© 1994—2022 ООО «Гемма»
Официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Кирове

Информация на сайте носит уведомительный и информационный характер и не является публичной офертой.

Седельный тягач KAMAZ-65206-68 (T5)

КАМАЗ
65206-68 (T5)
Характеристики
Весовые параметры и нагрузки
Двигатель
Коробка передач, сцепление и тормоза
Кабина
Колеса и шины
Седельно-сцепное устройство
Система питания, выпуска и нейтрализации
Дополнительное оборудование

Характеристики

Модель: 65206

Формула колес: 6×4

Грузоподъёмность, кг: 15500

Допустимая полная масса, кг: 22850 (37850)

Тип двигателя: Cummins

Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300

Мощность двигателя, л.с.: 428

Кабина: Со спальным местом

Число передач КП: 9

База, мм: 3190+1320

Длина, мм: 6520

Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 16750
Полная масса а/м, кг: 26000
— нагрузка на заднюю тележку, кг: 19000
— нагрузка на переднюю ось, кг: 7000
Полная масса автопоезда, кг: 44000
Полная масса полуприцепа, кг: 34750
Снаряженная масса, кг: 9175

Двигатель

Модель: Daimler OM 457 LA (Евро-5)
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см): 2100 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин: 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.): 315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Рабочий объем, л: 11,97
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Тип: дизельный с турбонаддувом

Коробка передач, сцепление и тормоза

Модель КП: ZF 16S 2221 с интардером
Тип: механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая
Главная передача:
Передаточное отношение: 3.70
Тип: гипоидная
Задний мост:
Модель: Dana DD150/R150
Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

Исполнение: низкая, с 1 спальным местом
Подвеска: 4-х точечная пружинная

Колеса и шины

Размер обода: 9,00-22.5
Размер шин: 315/80 R 22.5
Тип шин: пневматические, бескамерные

Седельно-сцепное устройство

Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2")
Модель: Orlandi F2T2G30V

Система питания, выпуска и нейтрализации

Вместимость топливного бака, л: 2х300

Дополнительное оборудование

Дополнительное оборудование: автономный отопитель кабины, кондиционер, предпусковой жидкостный подогреватель двигателя, датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущие мосты, тормозная система EBS, противобуксовочная система ASR, система стабилизации ESP, горный тормоз (интардер), электронный тахограф, аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)