Вакансия: продавец-консультант • Зарплата от 55000₽
Подробнее
Гемма — официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Кирове
+7 8332 222-111
Киров, улица Производственная, 50а
© 1994—2022 ООО «Гемма»
Официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Кирове

Информация на сайте носит уведомительный и информационный характер и не является публичной офертой.
Вся техника КАМАЗ

Седельный тягач KAMAZ-54901-92

КАМАЗ
54901-92
Заказать консультацию
Характеристики
Весовые параметры и нагрузки
Двигатель
Коробка передач, сцепление и тормоза
Кабина
Колеса и шины
Седельно-сцепное устройство
Система питания, выпуска и нейтрализации
Характеристика а/м полной массой
Электро- и дополнительное оборудование

Характеристики

Модель: 54901

Формула колес: 4×2

Грузоподъёмность, кг: 11300

Допустимая полная масса, кг: 19700

Тип двигателя: КАМАЗ

Двигатель: 910.12-450 (Евро-5)

Мощность двигателя, л.с.: 450

Кабина: Со спальным местом

Число передач КП: 12

База, мм: 3780

Длина, мм: 6250

Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 11300
Полная масса а/м, кг: 19700
— нагрузка на задний мост, кг: 11500
— нагрузка на переднюю ось, кг: 8200
Полная масса автопоезда, кг: 44000
Полная масса полуприцепа, кг: 35600
Снаряженная масса, кг: 8400
— нагрузка на задний мост, кг: 2500
— нагрузка на переднюю ось, кг: 5900

Двигатель

Модель: 910.12-450 (Евро-5)
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см): 2060 (210)
при частоте вращения коленвала, об/мин: 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.): 331 (450)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Рабочий объем, л: 11,964
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач, сцепление и тормоза

Модель КП: ZF 12TX2210 ТD
Тип: автоматизированная, 12-тиступенчатая
Управление: автоматическое / механическое, дистанционное
Главная передача:
Передаточное отношение: 2,278
Тип: гипоидная
Задний мост:
Модель: Daimler HL6
Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Сцепление:
Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
Тормоза:
Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип: дисковые (передние и задние)

Кабина

Исполнение: высокая, с двумя спальными местами
Подвеска: 4-х точечная пневматическая
Тип кабины: с ровным полом, шириной 2500мм

Колеса и шины

Размер обода: 9,0-22,5
Размер шин: 315/70 R22,5
Тип колес: дисковые
Тип шин: радиальные, бескамерные

Седельно-сцепное устройство

Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8(2")
Модель: Jost/Orlandi/SAF-Holland
высота ССУ, см: 1150

Система питания, выпуска и нейтрализации

Вместимость топливного бака, л: 800+600

Характеристика а/м полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10)

Электро- и дополнительное оборудование

Аккумуляторы, В/А·ч: 2x12/225
Напряжение, B: 24
Дополнительное оборудование: Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС)